还在检查刹车油?刹车保养可没这么简单

发表时间:2019-02-21

比较油液检查,分泵的保养往往容易被车主忽视,甚至大多数车主都不知道分泵还需要保养。分泵终年不颐养可能造成偏磨、异响等故障,而这些问题完全可能通过分泵养护得到解决。

刹车体系对汽车来说非常重要,能源孱弱顶多就是速度慢,然而刹车不灵则事关性命。俗话说,车不光要跑得快,还要站得住,所以刹车系统的测验是极为重要的。而通例的刹车检查无非是围绕刹车油液品德发展的,个别在40000~60000km或三年时更换一次。一旦发现刹车油中混有黑色絮状物的时候,就要及时更换。

1、通过磨损揣摩异响点

很多车友觉得刹车异响是前进中产生的故障,很难辨别是哪个车轮发出的,下面我就介绍多少种方法。

比喻一个分泵的内外刹车片,实际上磨损程度应该是相差不久的,如果外侧刹车片厚度明显比内侧的薄,则说明刹车存在偏磨。

经过检查,异响正是由刹车片回位不完整,摩擦刹车盘而产生的。

[爱卡汽车 用车中心 原创]

对刹车油的检讨措施,爱卡用车频道之前已经做过先容。和之前不同,今天咱们要聊一个相比冷门的话题——刹车分泵的保养。

还是那句话,异响的发生一定跟摩擦相关,摩擦时间长了势必造成异样磨损。通过刹车片的磨损水平,很轻易判断出哪个分泵浮现了异样磨损。

一、分泵失修会造成磨损、异响

这次爱卡修车铺就遇到了一辆分泵异响的车,主要的故障表现是低速时车内有跟车轮转动频率相同的金属摩擦声,堵车疾驶时尤为重大。

刹车分泵的工作环境十分恶劣,除了受刹车片磨损产生的石棉粉末沾染外,还要经历高温和雨水等侵袭。